Предложение предправления РАО “ЕЭС России” Анатолия Чубайса о приватизации генерирующих компаний нашло поддержку среди чиновников. Вчера совет директоров энергохолдинга одобрил поправки в стратегию холдинга, известную как план “5 + 5”, предусматривающие проведение допэмиссий генкомпаний и постепенное сокращение доли в них государства. Впрочем, это вовсе не значит, что вся генерация вскоре окажется в руках частных инвесторов, предупреждают чиновники.

Премьер-министр Михаил Фрадков подписал постановление правительства об утверждении правил использования ресурсов единой сети электросвязи в целях обеспечения сетей связи специального назначения. Шаг этот был воспринят фондовым рынком как знак приближающейся приватизации холдинга "Связьинвест". Подобные новости обычно влекут резкий рост акций предприятий "Связьинвеста" – так было и на этот раз. Правда, подъем начался еще в середине февраля, когда проект постановления внесли в повестку заседания правительства и сведения об этом просочились на рынок.

Правительство России приняло решение о прекращении действия специального права на участие государства в управлении рядом открытых акционерных обществ («золотой акции»), в частности, рядом горно-обогатительных комбинатов и отраслевых институтов. В прошлом году подобное решение было принято в отношении предприятий АПК. Как полагают аналитики, речь идет о направленной политике государства по снижению контроля за промышленными предприятиями.

Президент "Роснефти" Сергей Богданчиков заявил, что консолидация дочерних компаний "Роснефти" должна быть проведена либо до IPO, либо сразу после него, но решение о консолидации совет директоров должен принять до размещения акций. Задержку с утверждением схемы консолидации глава компании объясняет необходимостью уточнения списка дочерних компаний, которые войдут в программу. Между тем площадка для зарубежного IPO "Роснефти" до сих пор не выбрана – изучаются требования шести или семи зарубежных фондовых бирж.

Федерализации алмазного монополиста России, акционерной компании (АК) АЛРОСА, уже ничто помешать не в силах. В среду руководство компании объявило оферту на выкуп акций у миноритарных держателей. В результате доля федерального центра в капитале компании должна достигнуть контрольной. По мнению аналитиков, государство торопится с выкупом, чтобы уже к осени получить контроль над АЛРОСА. Отчасти это может быть связано с решением Еврокомиссии, обязавшим мировой алмазный концерн De Beers прекратить с 2009 года закупки алмазов у российской компании. Это потребует изменения экспортной политики АЛРОСА, в том числе и на государственном уровне.

"Базовый элемент" вчера объявил о создании компании En+, которая будет управлять инвестициями в энергетическом (включая нефть, природный газ, уголь, уран) и алюминиевом бизнесах всего холдинга. Руководителем En+ назначен бывший гендиректор австралийской WMC, поглощенной в прошлом году своим более крупным конкурентом BHP Billiton, Эндрю Мишельмор. WMC входила в пятерку крупнейших в мире производителей никеля. В этой компании он проработал на разных должностях 12 лет, а вообще в металлургической и горнодобывающей промышленности -- более 25 лет. En+ является офшором -- компания зарегистрирована на острове Джерси.

Возвращение под контроль государства не идет на пользу нефтяным компаниям. Оказавшись в руках “Роснефти”, в 2005 г. “Юганскнефтегаз” резко снизил эффективность. Впрочем, специалисты не спешат делать выводы о преимуществе частных управляющих перед государственными. Если бы “Сибнефть” и “Юганск” остались у прежних владельцев, они бы столкнулись с теми же проблемами, что сейчас “Газпром” и “Роснефть”, считают эксперты.

Для проведения покупок и упрощения их регистрации учреждено дочернее предприятие на Кипре. В рамках новой «дочки» «Русснефти», видимо, придется проводить структуризацию своих иностранных активов, планы о покупках которых, по мнению специалистов, пока довольно хаотичны.

Профильный комитет Госдумы намерен потребовать у исполнительной власти принятия постановлений, необходимых для начала нормального функционирования розничного рынка электроэнергии. Об этом заявил глава Комитета Госдумы по энергетике Валерий Язев на выездном заседании комитета в новом офисе компании "Мосэнергосбыт".

Как вчера стало известно „Ъ“, объявленное в конце прошлого года объединение в рамках АКГ «Гудвилл» ведущих ростовских консалтинговых компаний не состоялось. Аудиторы отказались от слияния капиталов и предпочли развиваться по собственным схемам. По мнению наблюдателей, консолидации помешала изменившаяся экономико-политическая ситуация на рынке, а также то, что руководители консалтинговых компаний попросту не смогли определить, кто же в «Гудвилле» будет главным.

Член совета директоров “АвтоВАЗа”, глава Роспрома Борис Алешин определил, какие проекты автозавода достойны бюджетной поддержки. В ближайшие пять лет государство должно помочь предприятию модернизировать существующие мощности и построить новые по производству автомобилей и двигателей. Эксперты подсчитали, что такая щедрость может стоить государству более $5 млрд.

Похоже, инвесторы напрасно опасались, что внезапный уход из “Роснефти” главного финансиста может сорвать IPO госкомпании. Госкомпания направила в ФСФР проспект ценных бумаг, необходимый для получения листинга на российских биржах. В нем нет ни слова о выпуске дополнительных акций для IPO, эксперты сделали вывод, что сначала размещаться будут бумаги из пакета “Роснефтегаза”.

В 2006 году городские власти собираются не только существенно расширить сеть столичных магистралей, но и приватизировать часть полугосударственных фирм, занятых в дорожном строительстве. Уже сейчас за контроль над крупными дорожными застройщиками началась настоящая война.

Партнерство крупнейшего мирового автоконцерна General Motors и “АвтоВАЗа” трещит по швам. Как стало известно “Ведомостям”, их совместное предприятие “GM-АвтоВАЗ” уже неделю не работает, потому что российский партнер перестал поставлять предприятию двигатели и машкомплекты. Дело может д Ведомости ойти до того, что GM вынужден будет уступить свою долю “АвтоВАЗу”, предупреждают эксперты.

После разрыва соглашения с британским инвестиционным фондом Fleming Family & Partners о создании на основе SUAL International транснациональной компании СУАЛ ищет другого стратегического инвестора. Об этом сообщил вчера глава СУАЛа Виктор Вексельберг.

Как стало известно Ъ, новое руководство ОАО АвтоВАЗ намерено перерегистрировать завод из Тольятти в Санкт-Петербург. Как заявляют на предприятии, переезд АвтоВАЗа инициирован "в целях борьбы с коррупцией". Топ-менеджмент АвтоВАЗа обещает сохранить налоговые отчисления в бюджет Самарской области, но самарские чиновники уже открыто выступили против регистрации АвтоВАЗа в Петербурге.

Вчера президент “Роснефти” Сергей Богданчиков презентовал компанию инвесторам в Лондоне, но, возможно, скоро ему придется выступать и в Токио. Ведь чиновники хотят, чтобы “Роснефть” стала первой российской компанией, акции которой будут торговаться на Токийской фондовой бирже.

Уже на следующей неделе может быть дан старт консолидации российских авиационных активов в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Создаваться новая структура будет под контролем специальной правительственной комиссии во главе с министром промышленности и энергетики Виктором Христенко. Параллельно до конца года будет проведена независимая оценка активов 19 юридических лиц, подпадающих под процедуру консолидации.

"Роснефть" вчера опубликовала финансовый отчет по стандартам US GAAP за январь–сентябрь 2005 года. Из него следует, что госкомпании удалось отложить технический дефолт по кредитам на общую сумму $1,661 млрд на полгода. Для этого ей придется до 30 апреля удовлетворить претензии западных банков на сумму $455 млн по кредиту, выданному ЮКОСу в 2003 году, а также до 30 июня урегулировать налоговую задолженность "Юганскнефтегаза" (ЮНГ) и претензии основного акционера ЮКОСа Group MENATEP на сумму $656 млн по второму кредиту. Ранее кредиторы "Роснефти" требовали выполнить эти условия к концу 2005 года.

Российским металлургам, возможно, предстоит очередная схватка за крупный актив — пакет акций “Мечела”. Один из основателей этой металлургической группы — Владимир Иорих решил продать 42,2% акций своему партнеру Игорю Зюзину. Доля Иориха стоит около $1,7 млрд, и для финансирования сделки Зюзину придется поделиться акциями.

Очередной шаг в реализации программы по продаже непрофильных активов сделал "Газпром". На торги выставлена его доля в совместном предприятии с итальянской машиностроительной компанией Iveco SPA и "Автомобильным заводом "Урал"" по производству автомобилей "Ивеко-УралАЗ". Судя по всему, актив неинтересен компании в первую очередь из-за низкой доходности. И именно поэтому на него будет непросто найти покупателя.

«Сибнефть» досталась «Газпрому» в тяжелом состоянии. Добыча компании снижалась два прошлых года и будет снижаться в нынешнем. Об этом сообщил по итогам совета директоров президент «Сибнефти» Александр Рязанов. Чтобы остановить падение добычи, компания обещает предпринять комплекс мер, однако выправить положение ей удастся не раньше 2007 года.

Российская атомная отрасль будет консолидирована под опекой государства — о необходимости создания атомного холдинга заявил глава Росатома Сергей Кириенко.

Вчера стало известно, что владелец ОАО "Северсталь" Алексей Мордашов решил передать принадлежащие ему горно-рудные и угольные активы на баланс комбината. В результате этой сделки, по оценкам экспертов, "Северсталь" обгонит по капитализации Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК), самую дорогостоящую меткомпанию в России. Аналитики считают, что объединение активов позволит господину Мордашову привлекать более дешевые финансовые ресурсы.

Первый вице-президент "Роснефти" Сергей Алексеев, курировавший ее финансово-экономический блок и занимавшийся вопросами подготовки IPO госкомпании, уволился со своего поста. В компании подчеркивают, что это решение было принято им лично и претензий к господину Алексееву "Роснефть" не имеет. У профессионального сообщества противоположное мнение. Так, по мнению ряда инвестбанкиров, первому вице-президенту пришлось уйти из-за провала переговоров с финансовыми консультантами "Роснефти" по IPO, перспективы которого становятся все более неопределенными.

Национальный финансовый рынок в ближайшие три года качественно преобразится: риски снизятся, инфраструктура улучшится, в результате инвесторы перенесут большую часть операций с российскими бумагами в Россию. Такие цели ставит стратегия развития финансового рынка на 2006-2008 гг., которую внесла в правительство Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР).

Переживающая финансовый кризис корпорация General Motors решила прибегнуть к помощи своего миноритарного акционера — известного миллиардера Кирка Керкоряна. Автогигант решил включить в совет директоров представителя Керкоряна Джерома Йорка и воспользоваться озвученными ранее предложениями Йорка — вдвое сократить выплату дивидендов и значительно урезать зарплаты топ-менеджерам.

Как стало известно Ъ, крупнейший в России сервисный холдинг АФК "Система" намеревается представить новый единый брэнд для всех своих телекоммуникационных компаний. Это будет так называемый сквозной брэнд, который будет фигурировать в названии каждого оператора связи, которым владеет холдинг. В АФК "Система" также вчера отметили, что вывод единого брэнда фактически отменяет ребрэндинг главного актива холдинга – крупнейшей в России сотовой компании МТС.

РАО "ЕЭС" разрешило территориальным генерирующим компаниям (ТГК), которые были созданы на базе электростанций региональных АО-энерго в ходе реформы отрасли, привлекать инвесторов. В минувшую пятницу на совете директоров РАО "ЕЭС" были утверждены приложения к корпоративной стратегии холдинга на 2003--2008 годы, так называемому плану "5+5". Теперь ТГК смогут путем проведения дополнительных эмиссий акций привлекать финансовые ресурсы на реализацию программ развития мощностей. При этом, согласно решению совета директоров, в результате проведения допэмиссий доля РАО "ЕЭС" в уставном капитале ТГК должна будет составлять не менее блокирующего пакета (25%+1 голосующая акция) на период до окончания реорганизации холдинга.

В минувшую пятницу наблюдательный совет АЛРОСА поручил правлению компании подготовить тендер на проведение повторной оценки алмазного монополиста. Как заявил министр финансов Алексей Кудрин, соответствующее решение было принято по итогам состоявшегося накануне в Кремле совещания. Это значит, что уже осенью этого года соотношение долей в капитале АЛРОСА изменится в пользу федерального центра.

Новый менеджмент "АвтоВАЗа" перенимает опыт корпоративного строительства группы "РусПромАвто", активы которого в середине прошлого года были переведены на баланс ОАО "ГАЗ". Как сообщил "Газете" глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин, отвечающий за стратегическое развитие тольяттинского предприятия, в ходе реструктуризации на базе профильных активов может появиться ряд производственных дивизионов.

Центр развития представил доклад о конкурентоспособности российской экономики. Конкурентоспособность, судя по докладу, оставляет желать лучшего. Но авторы документа считают, что правительство, которое должно ее повысить, делает все совершенно правильно.

Аналитики британского отделения KPMG обеспокоены тем, что Великобритания может упустить исторический момент, не желая участвовать в сделках по слияниям и поглощениям (M&A) в России, а также в Бразилии, Индии и Китае (страны БРИК). Активность других стран Западной Европы и США в этом направлении растет, и Британия, предпочитающая инвестировать в стабильные западные рынки, может навсегда упустить шанс получить свою долю в принципиально важных регионах, предупреждает KPMG.

Едва возглавив “АвтоВАЗ”, команда из “Рособоронэкспорта” уже готова предложить совету директоров по сути построить еще один завод. Сегодня совет рассмотрит стратегию развития предприятия, главный пункт которой — увеличение мощностей завода до более чем 1 млн машин в год. Под такие наполеоновские планы можно получить миллиарды долларов госинвестиций, уверены эксперты.

Очередную пиар-акцию провел вчера ЮКОС. Несмотря на многомиллиардную налоговую задолженность, нефтяная компания представила вполне оптимистические планы по своему развитию. Более того, в холдинге, ранее принадлежавшем Михаилу Ходорковскому, уверяют, что одновременно с выплатами долгов ЮКОС смог заработать сотни миллионов долларов, которые теперь будут вложены в модернизацию производства.

Дата: 29/02/2016